好像山地车还不够通用，一款名为 Envo 的新型 DIY 改装套件可以将山地车变成电动雪地摩托。
并不是说电动雪地自行车不是一回事——市面上有许多功能强大且装备精良的电动雪地自行车。
现在，Envo 套件通过这家加拿大公司的最新改装套件将这项技术引入传统山地自行车。
该套件包括一个后部雪地摩托驱动组件，该组件使用 Kevlar/橡胶履带穿过 1.2 kW 轮毂电机和坚韧的树脂滚轮。该组件取代了山地自行车的后轮，直接将螺栓插入自行车后备箱。
自行车现有的链条仍延伸到后总成中的链轮，为轨道提供动力。但是，曲柄传感器会检测骑手的踏板，并由 48 V 和 17.5 Ah 的电池供电，以帮助骑手在雪地上为骑手提供动力。考虑到雪地行驶的低效率，电池显然足以行驶 10 公里（6 英里）。虽然可拆卸电池可以延长骑手的骑行范围，但很可能会更换为新电池。
该套件还包括一个安装在车把上的拇指油门，因此无需驾驶员踩踏板即可启动电机。
散粉骑行时，自行车轮胎将难以克服。该套件包括一个可以更换前轮的滑雪适配器。
Envo 套件的最高时速可达 18 公里/小时（11 英里/小时），不太可能在真正的电动雪地摩托比赛中赢得与 Taiga 最新车型的比赛。
Envo 套件绝对比全电动雪地摩托便宜很多，价格从 2789 加元（约合 2145 美元）到 3684 加元（约合 2833 美元）不等。
Micah Toll 是个人电动汽车爱好者、电池书呆子，也是亚马逊畅销书《电动摩托车 2019》、DIY 锂电池、DIY 太阳能和终极 DIY 电动自行车指南的作者。