山地自行车本身已经足够通用了，而一款名为 Envo 的新型 DIY 改装套件可以将山地自行车变成电动雪地摩托车。
并不是说电动雪地摩托车就完全不一样——市面上有很多动力强劲、装备精良的电动雪地摩托车。
现在，加拿大公司 Envo 推出了最新的改装套件，将这项技术引入到传统的山地自行车中。
该套件包含一个后轮驱动组件，采用凯夫拉/橡胶履带，通过一个1.2千瓦的轮毂电机和坚固的树脂滚轮驱动。该组件可替换山地自行车的后轮，并直接用螺栓固定在自行车的后备箱上。
自行车的现有链条仍然延伸到后轮组件的链轮，为履带提供动力。然而，曲柄传感器会检测骑行者的踏板动作，并由一块 48V、17.5Ah 的电池供电，为雪地骑行提供辅助动力。考虑到雪地骑行的效率较低，这块电池显然足以支持 10 公里（6 英里）的骑行。虽然可拆卸电池可以延长骑行里程，但很可能需要更换新电池。
该套件还包括安装在车把上的拇指油门，这样驾驶员无需踩踏板即可启动发动机。
在松软的粉雪上骑行，自行车轮胎会很难抓地。该套件包含一个滑雪板适配器，可以替换前轮。
Envo 套件的最高时速为 18 公里/小时（11 英里/小时），不太可能在与 Taiga 最新款电动雪地摩托的真正比赛中获胜。
Envo 套件的价格肯定比全电动雪地摩托便宜得多，价格从 2789 加元（约合 2145 美元）到 3684 加元（约合 2833 美元）不等。
Micah Toll 是一位电动汽车爱好者、电池发烧友，也是亚马逊畅销书《2019 年电动摩托车》、《DIY 锂电池》、《DIY 太阳能》和《终极 DIY 电动自行车指南》的作者。