澳大利亚是丰田兰德酷路泽最大的市场。虽然我们翘首期盼刚刚发布的全新300系列，但澳大利亚目前仍在销售新款70系列SUV和皮卡车型。这是因为FJ40停产后，生产线分岔成两条路线。美国市场销售的是更大更舒适的车型，而欧洲、中东和澳大利亚等其他市场则继续销售简洁硬朗的70系列越野车。
随着电气化技术的进步和70系列车型的出现，一家名为VivoPower的公司正在与丰田在该国开展合作，并签署了一份意向书（LOI），“VivoPower与丰田澳大利亚公司制定合作计划，利用VivoPower全资电动汽车子公司Tembo e-LV BV设计和制造的改装套件，将丰田兰德酷路泽车辆进行电气化改造”。
意向书与初步协议类似，规定了货物和服务采购条款。主要服务协议将在双方协商后达成。VivoPower表示，如果一切按计划进行，该公司将在五年内成为丰田澳大利亚的独家电力系统供应商，并可选择续约两年。
VivoPower执行董事长兼首席执行官Kevin Chin表示：“我们非常高兴能与丰田汽车澳大利亚公司合作，该公司是全球最大的原始设备制造商之一，将使用我们的Tembo改装套件为其陆地巡洋舰车型进行电气化改造。此次合作展现了Tembo技术在交通运输脱碳领域的巨大潜力，尤其是在一些全球脱碳难度最大的行业。更重要的是，我们有能力优化Tembo产品并将其推向全球，为更多客户提供服务。”
可持续能源公司VivoPower于2018年收购了电动汽车专家Tembo e-LV的控股权，这使得此次交易成为可能。不难理解矿业公司为何需要电动汽车。毕竟，你不可能用一辆全程排放废气的隧道来运送人员和货物。Tembo表示，改用电力还可以节省成本并降低噪音。
我们已联系 VivoPower，询问其在续航里程和动力方面的预期表现，如有回复，我们将及时更新。目前，Tembo 也在对另一款丰田 Hilux 皮卡进行改装，使其更适合电动汽车用途。