科罗拉多州博尔德（大脑）——在 11 月刊中，我们询问了零售行业专家小组的成员：“由于 COVID-19，您对公司的业务做出了哪些长期变化？”
由于这次疫情，我们的客户群扩大了，从大多数铁杆日常骑手和通勤者，到更多对自行车感兴趣的人。我们看到许多新手或骑手参与这项运动以增加户外运动时间。我们比竞争对手的商店每周营业两天，这导致更多的新骑手和各种顾客光临。由于这种增长，我刚刚在一些山地自行车道附近开了第二家店。它已经有很多客户了！此外，我们的在线销售继续增长。
我的经理用新的板条墙彻底改造了我们的商品销售，这种改进正在增加销售额并提高库存采购的现金转换率。由于对 COVID-19 的需求增加，我们储备了大量的自行车、零件和配件，以使产品在两地都能买到并满足需求。我们专注于减少库存数量高的 SKU，从而加快购物速度，提高批发采购效率。
今年早些时候，我们在我们的网站上添加了一个在线销售平台，以适应因流行病而更喜欢在家购物或只是亲自购物的方便选择的客户。我们没有其他计划对我们的业务模式进行重大改变。
在过去的一年里，我们客户群的最大变化是新生和重生司机的大幅增加。这些新客户大多是有学龄儿童的家庭，但也有现在在家工作的年轻夫妇、中年上班族、大学生和退休人员。
在大流行期间，对自行车、零件和配件的需求激增，进一步巩固了我们基于客户需求的稳定产品组合——至少在供应期间是这样！随着库存继续变得可用，我们计划补充大部分与大流行前相同的产品。
我们将对我们的商业模式进行的修改之一是继续为客户提供更多的在线便利，例如预订商店取货，或者预订免费在家取货的服务，但是——因为我们可以得到产品– 我们不会对此进行重大更改。由于 COVID-19，我们的客户群没有改变，但随着越来越多的人在正常范围之外探索自行车店以寻找自行车，其客户群有所增加。
在锁定之前，我们正在探索将更多产品线添加到商店的方法。然而，在本季之后，我们认为将重点放在与我们有长期合作关系的某些特殊产品和供应商上，并为任何潜在的增长奠定坚实的基础是一个更好的策略。追求销售是诱人的，但我们要确保我们也继续提供价值。
由于 COVID-19，我们有更多的客户群体，其中许多是骑自行车的新手，所以我们的工作一直是教我们的客户如何骑车、安装什么齿轮、如何设置正确的座椅高度等。由于 COVID，我们暂时减少了团体游，因为它们通常会吸引 40-125 人，而我们当地的卫生法规禁止这样做。我们还安排特殊的夜晚，例如团队之夜和嘉宾演讲，直到一切恢复正常（如果有的话）。
我们的两个地点在所有类型的自行车运动中一直拥有良好的客户组合，但是对于 COVID，MTB 细分市场一直是增长最快的细分市场。我们的中年消费者回来买轮胎、头盔、手套等。这让我相信他们喜欢骑自行车。两年前，捷安特改造了我们的店，现在看起来还不错，所以我们不会对主要位置做任何改动。我们计划对新的电动自行车商店进行一些外观改动，使其看起来更像我们现有的商店，并为我们的主要供应商添加品牌。
自 COVID-19 以来，我的客户群发生了变化，主要是因为增加了许多首次寻求专业设备的新司机。我还看到偶尔或不经常骑手的人数有所增加。利息增加的问题已得到解决，库存处置已被允许。缺乏可用性是一个巨大的挑战，这减缓了许多人想要垂直整合的速度，例如，从 6 个月大的混合动力车到公路自行车。目前，门店活动将受到当地法规的限制，库存将根据订购的自行车和制造商提供的最新信息进行调整。自大流行开始以来，我对 COVID 进行了许多物理合规性更改，这些更改在可预见的未来将保持不变。
由于 COVID-19，我们对人员进行了重大调整：由于巨大的工作量和业务增长，我们增加了全职销售人员和全职机械师。我们还计划在冬末春初增加两名兼职人员。另一个变化是我们计划为新客户提供更多参与。我们将在冬季组织更多的“新骑手”活动，教人们如何修理公寓和如何骑自行车。我们很高兴看到 COVID 将我们的客户变成了更快乐、更兴奋、更快乐的人，他们准备好学习骑自行车并享受乐趣。很少有疲惫的骑自行车的人。
我们对供应商的“合作”感到失望，2021年我们店里的阵容看起来会惊人的不同。我们现有的供应商要求我们履行经销商协议的终止条件，无论他们是否有能力交付货物在全。不同的大小使它成为一条单行道。我们只能卖这么多超小型自行车！
我们观察到，疫情期间开始的线上下单和实体店取货确实开始流行起来，所以我们计划继续，我们正在努力让互动更加顺畅。同样，我们的店内课程已过渡到在线课程。传统上，我们的客户群在 COVID 之前是一个“好奇的冒险周期”，但它已经扩大到包括更多的通勤骑手。我们正在考虑改变夜间微型旅游的规模，以使它们在较小的团体中更安全。
由于 COVID-19，我们的客户群几乎在各个方面都变得更加多样化。我们正在对我们的网站进行投资，以使其更易于使用，并为我们的客户提供更多教育和启发。我们还将专注于为这些新的自行车购买者提供他们需要的零件和配件。总的来说，我们正试图弄清楚如何在远离社会的世界中建立个人联系。例如，大型公路骑行可能暂时不在菜单上，但一些长途山地自行车骑手可以工作。我想总结一下，我们的健康业务正在加速我们一直想要采取的行动。让我们不要忘记自行车行业在许多人的困难时期是多么幸运。
从销售的产品种类来看，很明显很多客户都在淘汰旧自行车。我们的许多新客户都是家庭和第一次骑自行车的人。我们向 30 多岁和 40 多岁想要和孩子一起骑行的男士出售许多大型履带 BMX 自行车。我们的库存越来越多，但我们的产品并没有太大变化。我们提供的大部分产品仍然基于消费者的需求和供应链的限制。
我们的实体店使用礼宾方法来阻止许多人使用我们的产品。我们的在线商店进行了许多用户体验和界面更改，并添加了其他运输选项。在幕后，我们不断聘请新人来跟上网上购物的发展步伐。我们仍在举办现场购物活动，但我们很高兴通过 Strava 和 Zwift 等社交媒体和平台举办在线自行车活动。