禧玛诺对欧洲各国使用电动自行车的态度进行了第四次深入调查，并了解到了一些关于电动自行车的有趣趋势。

这是近期关于电动自行车态度的最深入研究之一。这项调查涵盖了来自12个欧洲国家的超过15500名受访者。之前的报告受到全球新冠疫情的影响，结论可能存在偏差，但这份报告随着欧洲逐步解除封锁，新的问题以及欧洲人对电动自行车的真实态度也逐渐浮出水面。

1. 旅行成本方面的考虑超过了病毒风险。

2021年，39%的受访者表示，使用电动自行车的主要原因之一是为了避免乘坐公共交通工具感染新冠病毒。而到了2022年，只有18%的人认为这是他们选择电动自行车的主要原因。

然而，越来越多的人开始关注生活成本和出行成本。47%的人表示，他们选择骑电动自行车是为了应对不断上涨的燃油和公共交通成本；41%的人表示，电动自行车补贴可以减轻首次购买的负担，并激励他们购买电动自行车。总体而言，56%的受访者认为，生活成本上涨将是人们选择骑电动自行车的原因之一。

2. 年轻人选择骑自行车是为了保护环境

2022年，人们将更加关注环境保护。在欧洲，33%的受访者表示他们骑自行车是为了减少对环境的影响。在受高温和干旱影响的国家，这一比例更高（意大利为51%，西班牙为46%）。此前，年轻人（18-24岁）最关注自身对环境的影响，但自2021年以来，年轻人和老年人在环保态度上的差异有所缩小。

3. 基础设施问题

今年的报告中，31% 的人认为，如果自行车基础设施比上一年有更多改善，可能会鼓励人们购买或使用电动自行车。

4. 谁骑电动自行车？

欧洲人认为电动自行车主要面向具有环保意识的人群，这在一定程度上表明他们理解电动自行车在减少机动车使用和缓解交通拥堵方面的作用。这也反映出，减少环境影响被视为使用电动自行车的一项激励措施。持此观点的受访者占47%。

53%的通勤者认为，在高峰时段，电动自行车是公共交通或私家车的可行替代方案。

5. 自行车拥有率

41%的受访者没有自行车，一些国家的自行车拥有率远低于欧洲平均水平。在英国，63%的人没有自行车，法国的这一比例为51%。荷兰的自行车拥有率最高，只有13%的人表示自己没有自行车。

6. 自行车保养

一般来说，电动自行车比传统自行车需要更多的维护。由于车身重量以及辅助电机产生的高扭矩，轮胎和传动系统的磨损速度会略快一些。电动自行车车主可以从自行车商店获得专业帮助，解决一些小问题，并获得维修和保养方面的建议。

四分之一的受访者表示他们可能会在未来六个月内对自行车进行保养，51%的自行车车主认为保养对于保持自行车良好状态至关重要。令人担忧的是，12%的人只有在自行车发生故障时才会去维修店，但正确的做法是尽早或定期去维修店保养自行车，以保持其良好状态，避免未来产生高昂的维修费用。