在得梅因市北侧曾经有一家砖厂，山地自行车爱好者在岩石、灌木、树木以及偶尔还残留在泥泞中的砖块之间穿梭。
“需要三辆拖车和四驱车才能把它拖出来，”他开玩笑说。“我爸生气了。”

随着南部和西部地区的开发建设不断推进，吉普车和越野车逐渐被骑自行车的人和徒步旅行者所取代。
“我觉得很不可思议，这条位于树林中的 3 英里环形步道，离市中心或任何你想去的地方都很近，但它仍然是一颗隐藏的宝石，”他说。
库克说：“河底虽然经常泛滥，但位置比较偏僻。对于那些想利用这片区域的人来说，我们已经把它改造成了一个非常好的休闲场所。”
库克表示，继去年新冠疫情封锁引发的自行车热潮之后，周一晚上，步道协会在梧桐树步道和其他步道上开展的每周活动中，参与人数显著增加。

库克说：“当你被钢筋水泥和高楼大厦包围时，眼前的自然景色真是美不胜收，我认为这才是最棒的地方。我们城市里遍布着这些步道，每个人都可以去体验。”
该登记册的摄影师兼摄像师布莱恩·鲍尔斯是一位自行车爱好者，他大部分业余时间都花在骑自行车上，或者努力跟上他的妻子和她们的丈夫的步伐。

《我们的得梅因》是一份每周特别报道，介绍得梅因地铁沿线有趣的人物、地点或事件。这份宝藏让爱荷华州中部成为一个特别的地方。您对这个系列有什么想法吗？