无论您是在研究目前市面上合适的电动自行车配置，还是在各种不同的车型中犹豫不决，电机都是您首先要考虑的因素之一。以下信息将解释电动自行车上常见的两种电机类型——轮毂电机和中置电机——之间的区别。

中置电机还是轮毂电机——我应该选择哪一个？

目前市场上最常见的电机是轮毂电机。它通常安装在后轮上，但也存在一些前轮轮毂电机的配置。轮毂电机结构简单、重量相对较轻，而且制造成本相当低。经过初步测试，我们的工程师得出结论：中置电机相比轮毂电机具有以下几个关键优势：

表现：

与同等功率的传统轮毂电机相比，中置电机以其更高的性能和扭矩而闻名。
其中一个关键原因是，中置电机驱动的是曲柄而不是车轮本身，这可以倍增动力，并使其更好地利用自行车现有的齿轮。或许最形象的理解方式是想象你正接近一个陡坡。你会调整自行车的齿轮，使踩踏更轻松，并保持相同的踏频。

如果你的自行车配备了中置电机，那么这种齿轮比的改变也能让它受益，从而提供更大的动力和续航里程。

 
维护：

您的自行车采用中置电机设计，使维护和保养变得极其容易。

只需拧下两个专用螺栓，即可拆卸和更换整个电机组件，而不会影响自行车的任何其他方面。

这意味着几乎任何一家普通的自行车店都能轻松进行故障排除和维修。

另一方面，如果你的后轮装有轮毂电机，即使是拆卸车轮更换轮胎这类基本的维护工作也需要花费更多精力。

变得更加复杂。

处理方式：

我们的中置电机位置靠近自行车的重心，并且离地面很低。

这样可以更好地分配重量，从而改善电动自行车的整体操控性。