Huber Automotive AG 推出了其 RUN-E 电动巡航车的优化版本，这是一款专为采矿应用而设计的零排放动力装置。
与原版一样，RUN-E 电动巡洋舰的设计用途是应对极端环境，但据该公司称，这款丰田陆地巡洋舰 J7 的电动版本可确保改善地下空气质量、减少噪音污染并节省运营成本。
这款全新优化版电动巡航车此前已在地下矿区多次投入使用。据 Huber Automotive 混合动力及电动驱动部门的大客户经理 Mathias Koch 介绍，这些车辆自 2016 年年中以来一直在德国盐矿服役。该公司还向智利、加拿大、南非和澳大利亚交付了车辆。同时，预计在 3 月份交付给德国、爱尔兰和加拿大的车辆也将受益于最新的升级。
Huber表示，新版本的电驱动系统由博世等供应商的系列组件构成，所有这些组件都采用新的架构进行排列，以整合“各自的特性优势”。
该系统的核心部件是“Huber Automotive AG 的创新型控制单元，它基于 32 位电源架构，使各个组件在理想的热条件下发挥最佳性能”，该公司表示。
汽车供应商的中央车辆控制系统集成了所有系统相关组件，调节高低压系统的能量管理，并根据驾驶情况以及充电和安全管理条件协调制动能量回收。
该公司表示：“此外，它还监控所有与功能安全相关的控制和监管流程。”
最新升级的E-Drive套件采用了一款容量为35千瓦时、能量回收能力强的新型电池，专为重载应用而开发。Huber表示，针对矿山作业的额外定制确保了这款经过认证和认可的电池安全可靠。
该公司补充道：“这款新型电池经过碰撞测试，防水防潮，并采用防火外壳，配备了包括二氧化碳传感器和湿度传感器在内的多种传感器技术。作为控制层级，它支持智能热跑道预警和保护系统，从而提供最佳安全保障——尤其是在地下作业时。”
Huber解释说，该系统在模块和电芯层面均有运行，包括部分自动关断功能，以确保在出现异常情况时能够及早发出预警，并防止因轻微短路而导致的自燃和完全失效。这款高性能电池不仅运行安全，而且高效节能，公路续航里程可达150公里，越野续航里程可达80-100公里。
RUN-E电动巡航车的输出功率为90千瓦，最大扭矩为1410牛·米。公路行驶速度最高可达130公里/小时，在坡度为15%的越野路段最高速度可达35公里/小时。标准版车型可应对高达45%的坡度，而选装“高越野”套件后，理论最大坡度可达95%，Huber表示。此外，电池冷却或加热系统以及空调系统等附加组件，可使这款电动车适应各个矿场的具体工况。
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