该公司最引以为傲的产品是广受欢迎的智能电动滑板车，这款滑板车在亚洲市场迅速走红，并在欧洲和北美市场持续保持强劲的销售势头。但该公司的技术也已应用于更广泛的轻型电动汽车领域。如今，即将推出的电动自行车或许有望颠覆电动自行车行业。
电动轻便摩托车不仅外观时尚，而且性能卓越，并具备高科技特性。
该公司去年推出了一款名为“运动型电动滑板车”的产品，证明了它可以成功地将相同的技术应用于更小的可骑行滑板车。
但即将登陆美国和欧洲市场的最有趣的新产品之一是新型电动自行车。
大约六周前，我们在摩托车展上第一次详细看到了这款摩托车，这让我们对这种激进的新设计有了一些想法。
与我们习以为常的电动自行车市场上的常见车型相比，这款自行车的外观颠覆了传统。
虽然有数百家电动自行车公司，每家公司都销售几种不同的车型，但几乎所有这些电动自行车的设计都倾向于遵循可预测的路线。
胖胎电动自行车看起来都像胖胎山地自行车。折叠电动自行车看起来基本相同。所有踏步电动自行车看起来都像自行车。所有电动轻便摩托车看起来都像轻便摩托车。
当然也有一些例外情况，偶尔也会出现一些独特的电动自行车。但总体而言，电动自行车行业的发展路径是可预测的。
幸运的是，该公司并不属于电动自行车行业——或者至少它是以局外人的身份进入这个行业的。该公司以制造踏板车和摩托车而闻名，因此在电动自行车的造型和技术方面采用了不同的设计方法。
这款产品顺应了近期的趋势，采用循序渐进的设计，使更多类型的骑行者能够轻松使用电动自行车。但它并没有依赖传统的自行车设计，也没有采用类似经典“女士自行车”的造型。
U型车架不仅使自行车更容易安装，而且当后货架装载重物或儿童时，也更容易操控自行车。穿过车架比在高大的货物上摆动双腿要容易得多。
这种独特车架的另一个优势在于其独特的电池收纳方式。是的，“电池”是复数。虽然绝大多数电动自行车都使用单块可拆卸电池，但这种独特的车架设计可以轻松安装两块电池，而且外观并不笨重或比例失调。
该公司尚未公布电池容量，但表示双电池组可提供高达 62 英里（100 公里）的续航里程。我猜测这意味着每块电池的容量不低于 500 瓦时，也就是两块 48V 10.4Ah 的电池。该公司表示将使用 21700 型电芯，因此实际容量可能会更高。
遗憾的是，就性能而言，该版本的最高时速将限制在乏味的 25 公里/小时（15.5 英里/小时），并且配备 250 瓦的后置电机。
这款自行车可以编程为符合 2 级或 3 级规定，这是美国最受欢迎（也是客观上最有趣的）的两类电动自行车。
皮带传动和液压盘式制动器使自行车易于维护，这再次使其区别于电动摩托车手册。
但或许最具革命性的方面在于定价。该公司去年底表示，其目标价格低于1500欧元（1705美元），而该公司庞大的规模意味着这完全有可能实现。与市场上其他性能略逊一筹但价格更高的同类产品相比，这款产品很可能获得相当可观的市场份额。
这还没算上电动自行车可能搭载的其他科技。该公司所有车辆都配备了先进的智能手机应用程序，用于监控诊断和进行系统更新。我的日常代步工具——一辆电动滑板车——就一直在用这个应用程序。即将推出的电动自行车几乎都会配备同样的应用程序。
电动自行车行业正经历着动荡的一年，供应链问题和运输危机是其面临的一大挑战，这已不是什么秘密。
但随着下周即将进入 2022 年，预计该公司将推出新款电动自行车，我们或许能幸运地获得一个预计发布日期。
是一位个人电动汽车爱好者、电池发烧友，著有《锂电池》、《DIY太阳能》、《DIY电动自行车指南》和《电动自行车》等书籍。