大流行已经重新安排了经济的许多部分，而且很难跟上。但我们可以再添加一个：自行车。国内乃至国际上都缺乏自行车。它已经持续了几个月，并将持续几个月。
它显示了我们中有多少人正在应对大流行的现实，它还谈到了与供应链相关的许多问题。
Jonathan Bermudez 说：“我在自行车店找自行车，但似乎找不到。”他曾在曼哈顿地狱厨房的 Al's Cycle Solutions 工作。这是他今天到访的第三家自行车店。
Bomdez 说：“无论我在哪里看，他们都没有我需要的东西。”“我感到有些沮丧。”
他说：“我没有自行车了。”“你可以看到我所有的架子都是空的。[问题] 是我现在没有足够的物资来赚钱。”
迄今为止，纽约的自行车盗窃案每年增加 18%。价值 1000 美元或以上的自行车盗窃增加了 53%，这当然反过来增加了需求。这种短缺是国际性的，始于 1 月，当时冠状病毒关闭了东亚的工厂，东亚是自行车行业供应链的中心。Eric Bjorling 是美国自行车制造商 Trek Bicycles 的品牌总监。
他说：“当这些国家关闭，那些工厂关闭时，整个行业都没有生产自行车。”“那些是应该在四月、五月、六月和七月到达的自行车。”
在供应短缺加剧的同时，需求也将激增。当每个人都和孩子一起被困在家里并决定让他们骑自行车时，它就开始了。
“然后你就有了入门级混合动力车和山地自行车，”他继续说道。“现在这些是用于家庭步道和越野骑行的自行车。”
“从不同的角度看待公共交通，自行车也是如此。我们看到通勤者激增，”Bjorlin 说。
标普全球市场情报公司供应链分析师克里斯·罗杰斯表示：“该行业最初并没有大量闲置产能。”
罗杰斯说：“这个行业不想做的就是将产能翻倍以满足不断增长的需求，然后在冬天或明年，当每个人都有自行车的时候，我们转身，突然你离开一家工厂。.它太大了，机器或人不再使用。”
罗杰斯表示，自行车行业的麻烦现在是很多行业的标志，他们正在努力遏制供需的剧烈波动。但就自行车而言，他说他们来了，但为时已晚。下一批入门级自行车和零件可能会在 9 月或 10 月左右到货。
随着越来越多的美国人接种了 COVID-19 疫苗并且经济开始重新开放，一些公司需要提供疫苗接种证明才能进入其经营场所。疫苗护照的概念引发了关于数据隐私和对未接种疫苗的潜在歧视的伦理问题。然而，法律专家表示，公司有权拒绝那些无法出示证据的人进入。
根据劳工部的数据，美国 2 月份的职位空缺增幅超过预期。此外，3 月份经济增加了 900,000 个工作岗位。尽管最近的就业好消息，但仍有近1000万人失业，其中超过400万人失业六个月或更长时间。“因此，要实现全面复苏，我们还有很长的路要走，”经济政策研究所的 Elise Gould 说。她说，最受关注的行业是你所期望的：“休闲和酒店、住宿、食品服务、餐馆”和公共部门，尤其是教育部门。
很高兴你问！在这一点上，我们有一个单独的常见问题解答部分。快速点击：个人截止日期已从4月15日延长至5月17日。此外，到2020年，将有数百万人领取失业救济金，其中调整后总收入低于15万美元的人可获得高达1.02万美元的税收豁免。而且，简而言之，对于那些在美国救援计划通过之前申请的人，您现在不需要提交修改后的申报表。在这里找到剩余问题的答案。
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